NepřehlédněteAKCE - k sadě pneumatik Dunlop Qualifier Core obržíte slevový poukaz v hodnotě 500 Kč , který lze uplatnit při dalším nákupu jakéhokoliv zboží . Dodatečná sleva 5% na dezén Dunlop Sportmax GPR300 a Dunlop Trailmax Mixtour .
✖
U pneumatik Barum Bravuris 5HM se můžete těšit z mimořádného kilometrového výkonu, nízkého valivého odporu a ze spolehlivé trakce. Žebra Barum Bravuris 5HM byla rozmístěna tak, aby optimalizovala rozdělení tuhosti. Ovládání bude snazší díky speciálním lamelám a správně tuhému dezénu. Speciálně pro pneumatiky Barum Bravuris 5HM byla vyvinuta směs High Mileage. Vše je navrženo do nejmenších detailů tak, abyste si užili bezpečnou a maximálně úspornou jízdu.
Díky speciální směsi High Mileage s novou polymerovou technologií, ze které jsou všechny pneumatiky Bravuris 5 HM vyrobené, se můžete těšit na vysokou odolnost vůči oděru. Pneumatiky mají inovativní dezén se středovými žebry a optimalizovanými postranními drážkami a lamelami, čímž zajišťují naprosto spolehlivé a hladké odvalování. Žebra jsou navíc rozmístěna tak, aby optimalizovala rozdělení tuhosti. Přispívají tak k rovnoměrnému rozložení tlaku na celý otisk stopy a tím zaručují opravdu výjimečný kilometrový výkon.
Díky směsi obohacené o siliku nejnovější generace je zajištěna absolutní přilnavost a špičkový valivý odpor. Na obou stranách jsou uzavřené dezénové bloky. Tuhost dezénu, a tedy i lepší trakci a ovládání, zvyšuje patentovaný design do sebe uzamykatelných lamel. Valivý odpor snižuje vysoce flexibilní směs, která lépe odolává vysokým teplotám a navíc má vylepšené vulkanizační komponenty. Dezén pneumatik je navržen do nejmenších detailů tak, aby zabraňoval přehřívání a minimalizoval nebezpečí deformace. Ve výsledku se tedy můžete těšit na menší tření, hladší odvalování a tedy i na nižší spotřebu paliva a úsporný výkon.
Na štítku platí, že třída A je nejlepší a třída E nejhorší. Spotřeba paliva vychází z valivého odporu pneumatiky, přilnavost za mokra odpovídá brzdné dráze na mokré vozovce a vnější hluk se uvádí ve třídách A–C a v decibelech.
